Hibrid Batareyanızdan çox Narahat olmayın

Göndərildi: 08.09.2021
Məqalənin müəllifi Adəm Quliyev

Toyota Prius -un yarandığı vaxtdan bəri hibrid avtomobillər və yolsuzluq avtomobilləri bəzilərinə sui -qəsddən çox az idi. Batareyanın dəyişdirilməsinin yüksək qiymətindən qorxaraq kiminsə danışdığını eşitdiyiniz yaxşı bir şans var. Və ya bəlkə hibrid bir avtomobil aldıqdan sonra əlavə təmir qayğısından danışırdılar.

Xüsusi məzmundan asılı olmayaraq, ümumi ton həmişə eynidır: hibrid sistemə diqqət yetirin. Ancaq bu danışıqların çoxu məlumatlı deyil. Əslində Toyota-ya görə texniki baxım eynidır. Hibrid akkumulyator sisteminiz və hibrid avtomobilinizdə və ya yolsuzluq avtomobilinizdəki güc qurğusundan narahat olmaq üçün əslində heç bir səbəb yoxdur.

İlk hibrid avtomobil nə idi?

Maraqlıdır ki, Ferdinand Porsche indiyə qədər ilk hibrid güc qurğusunu icad etdi. Və həqiqətən uzun müddət əvvəl idi. Əslində, CarsDirect-ə görə, ilk hibrid avtomobil 1899-cu ildə məşhur mühəndis tərəfindən hazırlanmışdır. Ön mühərriki elektrik mühərrikinə enerji vermək üçün benzinli mühərrikdən istifadə etmiş və System Lohner-Porsche Mixte adlandırmışdır.

Porsche bunlardan 300 -ü istehsal etdi. Lakin 1904 -cü ildə Henry Fordun idarə etdiyi avtomobil yığma xətti başlayanda, benzinli avtomobillərin istehsalı bazarı ələ keçirdikcə hibrid avtomobillərə tələbat azaldı. Fordun istehsal etdiyi avtomobillərin aşağı qiymətləri başqalarını itələdi - bu kimi Porsche hibridini bazardan kənarlaşdırdı.

Yenə də böyük satıcı olmasalar da, hibrid avtomobillər CarsDirect -ə görə "1910 -cu illərin əvvəllərində" istehsal edildi və satıldı . Bununla birlikdə, onların daha yüksək qiyməti tam bir satış nöqtəsi deyildi. Çox keçmədi ki, qazla işləyən avtomobil bazara tamamilə hakim oldu və hibridlər itdi. Bu, ilk müasir hibridlər bazara çıxana qədərdir.

Hibridlər keçmiş, bu gün və gələcəkdir

Hələ də hibrid güc aqreqatının hələ də yeni bir yenilik olduğunu düşünən insanlar olsa da, belə deyil. Hibridlər onilliklər ərzində mövcuddur. Hibrid elektrikli nəqliyyat vasitəsi Wikipedia səhifəsinə görə ilk Toyota Prius 1997-ci ildə çıxdı. Sonra, 1999-cu ildən çox sonra Honda Insight-ı buraxdı. İlk hibrid SUV, Ford Escape Hybrid, 2005-ci ildə buraxıldı.

Beləliklə, hibrid avtomobillər və yolsuzluq avtomobilləri ultra-modern bir yenilik kimi görünsə də, hələ də əyri işləmək üçün vaxt tələb edə bilər, əslində bir müddətdir. Toyota Prius qüsursuz bir etibarlılıq tarixçəsinə malikdir. Beləliklə, bilinməyən şeylərdən qorxduğunuz üçün hibrid almaq üçün toyuq etməzdən əvvəl bir az daha çox araşdırma etmək istəyə bilərik.

Bundan əlavə, avtomobil sənayesi hibrid və elektrikli gələcəyə doğru irəliləyir. Hibridlər sənayenin keçmişinin, bu gününün və gələcəyinin ayrılmaz hissəsidir. Hibrid batareyanın güc aqreqatı getdikcə populyarlaşır.

Toyota deyir ki, hibrid sisteminizlə bağlı stress yaratmağa ehtiyac yoxdur

Toyota, hibrid bir avtomobil və ya yolsuzluq avtomobili almaq istəyən alıcılar üçün məşhur bir markadır. Hibrid güc ötürücü avtomobillərin sağlam bir dəstəsi və önümüzdəki illərdə daha çox satışa çıxarılması ilə Toyota yeni başlayır. Toyota şirkətinin sözlərinə görə, hibrid avtomobil alışdığımız qazla işləyən avtomobillərlə eyni təmir cədvəlinə riayət edir.

Əslində, - elektron əyləc sisteminin istifadəsini təmin edən dizayn - hibrid olmayan avtomobillərə nisbətən əyləc yastıqları və rotorlar kimi hissələrdə daha az aşınma və azalma görür. Üstəlik Toyota dizaynın daha sadə olduğunu və qazla işləyən sistemə nisbətən daha az ehtiyat hissəsinin olduğunu söyləyir. Hibrid akkumulyator avtomobilin bütün ömrünü davam etdirir, çünki belə dizayn edilib. Beləliklə, hibrid batareyanız üçün düşünməyinizdən daha az səbəb var.